Zestawy kołowe
- AMz ™ Zestawy Kołowe
- DNi-X ® Zestaw kołowy luźny
- DNk-X ® Zestaw kołowy napędzany
- DNi ® Zestaw kołowy luźny
- DNk ® Zestaw kołowy napędzany
- Zestaw kołowy DGP
- Zestaw kołowy DGT
- Zestaw kołowy ø315 - typ DNi ® i DNk ® DK16-083
- Zestaw kołowy ø630 - typ DNi ® i DNk ® DK16-086
- Zestaw kołowy napędzany DK16-079
- Zestaw kołowy napędzany typ DNk ® DK16-081
- Zestaw kołowy napędzany typ DNi ® DK16-082
- Zestaw kołowy ø630 typ DNi ® i DNk ® DK16-084
- Zestaw kołowy ø630 typ DNi ® i DNk ® DK16-085
- Zestaw kołowy nienapędzany DK16-081
- Zestaw kołowy nienapędzany DK16-042
- Zestaw kołowy nienapędzany DK16-080
- Zestaw kołowy napędzany z bieżnią stożkową typ DNk ® DK16-076
- Zestaw kołowy nienapędzany DK16-073
- Zestaw kołowy napędzany
- Zestaw kołowy nienapędzany z bieżnią stożkową
- Dźwignice. Zestawy kołowe napędzane z walcowymi końcówkami wałów DNk
Pokaż wszystkie
- Kabiny sterownicze
- Zblocza linowe hakowe
- Zestawy kołowe
- Chwytaki
- Bębny linowe
- Falowniki
- Przekładnie zębate
- Hamulec szczękowy AHh ™ AHm ™
- Trawersy
- Łączniki
- Jarzma klinowe
- Hamulec HP 2000 ™
- Koła
- Wciągarki WEh ™ WEh-X ™
- Krążki
- System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Liny i zawiesia
- Izolatory Trakcyjne
- Silniki elektryczne
- Suwnice
- Zasilanie suwnic
- Zawiesia Suwnic
- Kleszcze szynowe
- Kotwice
- Wahacze
- Sprzęgła
- Zderzaki
- Szyny dźwignicowe i osprzęt
- Wózki kablowe
- Wygarniacze kołowe
- Wywrotnice wagonowe
- Przesuwnice wagonowe
- Ładowarko-Koparki
- Taśmociągi
- Elektryczne komponenty
- Verlinde wciągniki wciągarki
Opis produktu
ZESTAWY KOŁOWE MOCOWANE OD ZEWNĄTRZ AMZ-KN-CZ, AMZ-KL-CZRysunek katalogowy ØDK = 160–1250.

ZESTAWY KOŁOWE MOCOWANE OD WEWNĄTRZ AMZ-KN-CW,AMZ-KL-CW
Rysunek katalogowy ØDK = 160–1250.

Zestawy kołowe o średnicy jezdnej koła DK = 160 – 1250 mm serii AMZ z oprawami cylindrycznymi łożysk tocznych:
AMZ-KN-CZ napędzane i AMZ-KL-CZ nienapędzane z oprawami mocowanymi od zewnątrz do konstrukcji nośnej urządzenia.
AMZ-KN-CW napędzane i AMZ-KL-CW nienapędzane z oprawami mocowanymi od wewnątrz konstrukcji nośnej urządzenia.
Obydwa rodzaje opraw posiadają standardowy rozstaw mocowania AM1stand i AM2stand z możliwością jego zmiany w podanym dla każdej wielkości zestawu kołowego zakresie od wartości minimalnej do maksymalnej.
Powyższa seria zestawów kołowych obejmuje 18 wielkości średnic kół w zakresie DK = 160–1250 mm (160, 180, 200, 250, 280, 315, 360, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250) na łożyskach baryłkowych lub walcowych.
Koła jezdne zestawów kołowych, wykonane z wysokiej jakości odlewek i dzięki odpowiedniej obróbce cieplnej bieżni i obrzeża uzyskują twardą powierzchnię. Utwardzona warstwa posiada około 5 mm grubości i przechodzi łagodnie w miękki i elastyczny rdzeń. Dzięki temu koło jezdne ma większą żywotność i odporność na łuszczenie się bieżni i uszkodzenie obrzeża.
Zestawy kołowe serii AMZ charakteryzują się dużą nośnością i żywotnością kół jezdnych jak i wysoką trwałością łożysk tocznych.
Prawidłowa zabudowa zestawów kołowych w konstrukcji urządzenia wymaga wykonania gniazd pod mocowania opraw z odpowiednimi tolerancjami wymiarów jak i tolerancjami kształtu i położenia. Dla każdej wielkości zestawu kołowego powyższe tolerancje podaje producent zestawów kołowych.
Zestawy kołowe dostarczane są przez producenta w stanie całkowicie zmontowanym z łożyskami i oprawami łożyskowymi wypełnionymi smarem, czopy napędowe wałów zabezpieczone są przed uszkodzeniem, malowane według standardu producenta.
| Wielkość DK |
Wykon. | Szerokość | Maks. wielkość szyny DIN 536 |
Obciążenie zestawu | Rozstaw mocow. | Rozstaw łożysk |
Numer łożyska |
|||
| koła | bieżni | dopuszcz. | maks. | oprawa CZ | oprawa CW | |||||
| B [mm] |
B1max [mm] |
P. dop* [kN] |
P. maks** [kN] |
Am1 stand [mm] |
Am2 stand [mm] |
2AC [mm] |
||||
| 160 | A | 90 | 55 | A45 | 45 | 80 | 138 | 122 | 130 | 22209, NJ 2209 |
| B | 95 | 65 | A55 | 55 | 130 | |||||
| C | 90 | 55 | A45 | 45 | 70 | 126 | NJ 209 | |||
| D | 95 | 65 | A55 | 55 | 126 | |||||
| 180 | A | 90 | 55 | A45 | 50 | 90 | 138 | 122 | 130 | 22210, NJ 2210 |
| B | 95 | 65 | A55 | 62 | 130 | |||||
| C | 90 | 55 | A45 | 50 | 80 | 127 | NJ 210 | |||
| D | 95 | 65 | A55 | 62 | 127 | |||||
| 200 | A | 90 | 55 | A45 | 56 | 90 | 158 | 142 | 150 | 22309, NJ 2309 |
| B | 100 | 70 | A55 | 69 | ||||||
| C | 90 | 55 | A45 | 56 | 85 | 148 | 132 | 140 | 22211, NJ 2211 | |
| D | 100 | 70 | A55 | 69 | ||||||
| E | 90 | 55 | A45 | 56 | 80 | 148 | 132 | 136 | NJ 211 | |
| F | 100 | 70 | A55 | 69 | ||||||
| 250 | A | 110 | 65 | A55 | 86 | 140 | 192 | 168 | 180 | 22311, NJ 2311 |
| B | 120 | 75 | A65 | 102 | ||||||
| C | 110 | 65 | A55 | 86 | 130 | 182 | 158 | 170 | 22213, NJ 2213 | |
| D | 120 | 75 | A65 | 102 | ||||||
| 280 | A | 110 | 65 | A55 | 96 | 170 | 197 | 173 | 185 | 22312, NJ 2312 |
| B | 120 | 75 | A65 | 114 | ||||||
| C | 110 | 65 | A65 | 96 | 160 | 182 | 158 | 170 | 22215, NJ 2215 | |
| D | 120 | 75 | A75 | 114 | ||||||
| 315 | A | 120 | 75 | A65 | 129 | 220 | 202 | 178 | 190 | 22314, NJ 2314 |
| B | 130 | 85 | A75 | 145 | ||||||
| C | 120 | 75 | A65 | 129 | 200 | 192 | 168 | 180 | 22217, NJ 2217 | |
| D | 130 | 85 | A75 | 145 | ||||||
| 360 | A | 120 | 75 | A65 | 147 | 320 | 236 | 204 | 220 | 22316, NJ 2316 |
| B | 130 | 85 | A75 | 165 | ||||||
| C | 120 | 75 | A65 | 147 | 300 | 216 | 184 | 200 | 22219, NJ 2219 | |
| D | 130 | 85 | A75 | 165 | ||||||
| 400 | A | 120 | 75 | A100 | 164 | 380 | 270 | 230 | 250 | 22318, NJ 2318 |
| B | 140 | 90 | A65 | 184 | ||||||
| C | 160 | 110 | A75 | 247 | ||||||
| D | 120 | 75 | A100 | 164 | 360 | 250 | 210 | 230 | 22222, NJ 2222 | |
| E | 140 | 90 | A65 | 184 | ||||||
| F | 160 | 110 | A75 | 247 | ||||||
| 450 | A | 120 | 75 | A100 | 184 | 430 | 280 | 240 | 260 | 22320, NJ 2320 |
| B | 140 | 90 | A65 | 207 | ||||||
| C | 160 | 110 | A75 | 278 | ||||||
| D | 120 | 75 | A100 | 184 | 400 | 260 | 220 | 240 | 22224, NJ 2224 | |
| E | 140 | 90 | A65 | 207 | ||||||
| F | 160 | 110 | A75 | 278 | ||||||
| 500 | A | 130 | 85 | A100 | 230 | 540 | 292 | 248 | 270 | 22322, NJ 2322 |
| B | 150 | 100 | A65 | 230 | ||||||
| C | 170 | 120 | A75 | 309 | ||||||
| 560 | A | 130 | 85 | A100 | 258 | 540 | 302 | 258 | 270 | 22322, NJ 2322 |
| B | 150 | 100 | A75 | 258 | ||||||
| C | 170 | 120 | A100 | 346 | ||||||
| 630 | A | 140 | 90 | A75 | 290 | 660 | 316 | 264 | 290 | 22324, NJ 2324 |
| B | 160 | 110 | A100 | 390 | ||||||
| C | 180 | 120 | A100 | 390 | ||||||
| 710 | A | 160 | 110 | A100 | 439 | 900 | 362 | 298 | 330 | 22328, NJ 2328 |
| B | 180 | 120 | A120 | 439 | ||||||
| C | 200 | 140 | A100 | 541 | ||||||
| 800 | A | 180 | 120 | A120 | 495 | 1200 | 396 | 324 | 360 | 22332, NJ 2332 |
| B | 200 | 140 | A120 | 610 | ||||||
| C | 210 | 150 | A100 | 610 | ||||||
| 900 | A | 180 | 120 | A120 | 557 | 1400 | 426 | 334 | 380 | 22334, NJ 2334 |
| B | 200 | 140 | A120 | 686 | ||||||
| C | 210 | 150 | A100 | 686 | ||||||
| 1000 | A | 180 | 120 | A120 | 619 | 1700 | 449 | 351 | 400 | 22338, NJ 2338 |
| B | 200 | 140 | A120 | 760 | ||||||
| C | 210 | 150 | A100 | 760 | ||||||
| 1120 | A | 180 | 120 | A120 | 680 | 1900 | 465 | 355 | 410 | 22340, NJ 2340 |
| B | 200 | 140 | A120 | 836 | ||||||
| C | 210 | 150 | A100 | 836 | ||||||
| 1250 | A | 180 | 120 | A120 | 760 | 2100 | 475 | 365 | 420 | 22344, NJ 2344 |
| B | 200 | 140 | A120 | 932 | ||||||
| C | 210 | 150 | A120 | 932 | ||||||
*Dopuszczalne obciążenie zestawu przy podanej maksymalnej wielkości szyny, dla dopuszczalnego nacisku powierzchniowego styku koła z szyną pdop=7,2 [Mpa], bez uwzględnienia współczynników C1 i C2.
** Maksymalne pionowe obciążenie zestawu bez uwzględnienia współczynników C1 i C2. Wartości współczynników C1 i C2 podano na stronie 6. Współczynnik C1 jest zależny od prędkości jazdy, współczynnik C2 jest zależny od grupy klasyfikacyjnej mechanizmu w którym zastosowano zestaw kołowy.
OZNACZENIA ZESTAWÓW KOŁOWYCH SERII AMZ
Oznaczenie zestawu kołowego napędzanego
| AMZ | KN | 630 | A | 90 | CZ | 316 | BA | KO | KW1 | KR1 | KS3 | A6 | WS |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
- AMZ – zestaw kołowy serii AMZ
- KN – zestaw kołowy napędzany KN
- 630 – wielkość zestawu kołowego – średnica DK ????[DK=160–1250mm]
- A – wykonanie zestawu kołowego [A,B,C,D,E,F]
- 90 – szerokość B1 mm bieżni koła
- CZ – oprawy łożysk mocowane od zewnątrz
CW – oprawy łożysk mocowane od wewnątrz - 316 – rozstaw mocowania AM1 opraw CZ w zakresie (AM1min – AM1max) mm
264 – rozstaw mocowania AM2 opraw CW w zakresie (AM2min – AM2max) mm - BA – zestaw kołowy na łożyskach baryłkowych
WA – zestaw kołowy na łożyskach walcowych - KO – koło jezdne z obrzeżami
KB – koło jezdne bez obrzeży - KW1 – koło jezdne z wybraniami
KW2 – koło jezdne bez wybrań - KR1 – koło jezdne wtłaczane z rowkiem wpustowym
KR2 – koło jezdne bardzo mocno wtłaczane bez rowka wpustowego - KS1 – koło jezdne stalowe kute 170–250 HB
KS2 – koło jezdne stalowe kute, obrabiane cieplnie 300–400 HB
KS3 – koło jezdne stalowe kute, hartowane 40–50 HRC
KS4 – koło jezdne stalowe kute, hartowane 50–58 HRC
KSP – koło jezdne specjalne (do uzgodnienia z producentem) - A6 – wielkość i rodzaj czopa wału zestawu kołowego napędzanego
A01–A11 – wał z krótkim czopem z wpustem wg PN-85005
B01–B11 – wał z długim czopem z wpustem wg PN-85005
C01–C11 – wał z czopem z wielowypustem wg DIN 5480 - WS – wykonanie specjalne zestawu kołowego (do uzgodnienia z producentem)
AMZ-KN-630A-90-CZ316-BA-KO-KW1-KR1-KS3-A6
AMZ – seria zestawu kołowego, KN – zestaw kołowy napędzany, 630 – wielkość, średnica jezdna koła DK mm, A – wykonanie zestawu kołowego, 90 – szerokość B1 mm bieżni koła, CZ – oprawy łożysk cylindryczne mocowane od zewnątrz o rozstawie mocowania AM1 = 316 mm (AM1 dla zakresu AM1min–AM1max), BA – zestaw kołowy na łożyskach baryłkowych, KO – koło jezdne z obrzeżami, KW1 – koło jezdne z wybraniami, KR1 – koło jezdne wtłaczane z rowkiem wpustowym, KS3 – koło jezdne stalowe kute, hartowane 40–50 HRC, A6 – wał z krótkim czopem z wpustem wg PN-85005.
Oznaczenie zestawu kołowego nienapędzanego
| AMZ | KL | 630 | A | 90 | CZ | 316 | BA | KO | KW1 | KR1 | KS3 | WS |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
- AMZ – zestaw kołowy serii AMZ
- KL – zestaw kołowy nienapędzany KL
- 630 – wielkość zestawu kołowego – średnica DK=160–1250mm
- A – wykonanie zestawu kołowego A,B,C,D,E,F
- 90 – szerokość B1 mm bieżni koła
- CZ – oprawy łożysk mocowane od zewnątrz
CW – oprawy łożysk mocowane od wewnątrz - 316 – rozstaw mocowania AM1 opraw CZ w zakresie (AM1min – AM1max) mm
264 – rozstaw mocowania AM2 opraw CW w zakresie (AM2min – AM2max) mm - BA – zestaw kołowy na łożyskach baryłkowych
WA – zestaw kołowy na łożyskach walcowyc - KO – koło jezdne z obrzeżami
KB – koło jezdne bez obrzeży - KW1 – koło jezdne z wybraniami
KW2 – koło jezdne bez wybrań - KR1 – koło jezdne wtłaczane z rowkiem wpustowym
KR2 – koło jezdne bardzo mocno wtłaczane bez rowka wpustowego - KS1 – koło jezdne stalowe kute 170–250 HB
KS2 – koło jezdne stalowe kute, obrabiane cieplnie 300–400 HB
KS3 – koło jezdne stalowe kute, hartowane 40–50 HRC
KS4 – koło jezdne stalowe kute, hartowane 50–58 HRC
KSP – koło jezdne specjalne (do uzgodnienia z producentem) - WS – wykonanie specjalne zestawu kołowego (do uzgodnienia z producentem)
AMZ-KL-630A-90-CZ316-BA-KO-KW1-KR1-KS3
AMZ – seria zestawu kołowego, KL – zestaw kołowy nienapędzany, 630 – wielkość, średnica jezdna koła DK mm, A – wykonanie zestawu kołowego, 90 – szerokość B1 mm bieżni koła, CZ – oprawy łożysk cylindryczne mocowane od zewnątrz o rozstawie mocowania AM1 = 316 mm, (AM1 dla zakresu AM1min–AM1max), BA – zestaw kołowy na łożyskach baryłkowych, KO – koło jezdne z obrzeżami, KW1 – koło jezdne z wybraniami, KR1 – koło jezdne wtłaczane z rowkiem wpustowym, KS3 – koło jezdne stalowe kute, hartowane 40–50 HRC, A6 – wał z krótkim czopem z wpustem wg PN-85005.
EFEKTYWNE SZEROKOŚCI SZYN
W tabelach podano efektywne szerokości dla najczęściej używanych typów szyn.
| Typ szyny | Szerokość główki szyny b | Szerokość główki szyny bef |
| [mm] | [mm] | |
| Szyny dźwigowe typ A wg DIN 536 | ||
| A45 | 45 | 39,0 |
| A55 | 55 | 48,0 |
| A65 | 65 | 57,0 |
| A75 | 75 | 64,0 |
| A100 | 100 | 86,0 |
| A120 | 120 | 106,0 |
| A150 | 150 | 136,0 |
| Szyny dźwigowe wg PN-62/H-93410 | ||
| SD65 | 65 | 53,0 |
| SD75 | 75 | 63,0 |
| SD100 | 100 | 82,0 |
| Szyny dźwigowe wg GOST 4121-62 | ||
| Kr50 | 50 | 42,0 |
| KR60 | 60 | 52,0 |
| KR70 | 70 | 62,0 |
| KR80 | 80 | 69,0 |
| KR100 | 100 | 89,0 |
| KR120 | 120 | 109,0 |
| KR140 | 140 | 126,0 |
| Typ szyny | Szerokość główki szyny b | Szerokość główki szyny bef |
| [mm] | [mm] | |
| Szyny kolejowe wg PN | ||
| S24 | 53 | 34,0 |
| S30 | 55 | 41,0 |
| S42 | 68 | 49,0 |
| S49 | 66,9 | 49,0 |
| UIC60 | 72 | 54,0 |
| Szyny kolejowe wg GOST | ||
| R38 | 68 | 50,0 |
| R43 | 70 | 52,0 |
| R50 | 71,9 | 54,0 |
| R65 | 75 | 57,0 |
| Szyny z prętów | ||
| 50x30 | 50 | 38,0 |
| 60x40 | 60 | 48,0 |
| 70x40 | 70 | 58,0 |
| 80x50 | 80 | 68,0 |
| 90x50 | 90 | 76,0 |
| 100x50 | 100 | 86,0 |
PRZYKŁADY ZABUDOWY ZESTAWÓW KOŁOWYCH SERII AMZ
Zabudowa zestawu kołowego mocowanego od zewnątrz

Zabudowa zestawu kołowego mocowanego od zewnątrz

Zabudowa zestawu kołowego mocowanego od zewnątrz

Zabudowa zestawu kołowego mocowanego od wewnątrz

Zabudowa zestawu kołowego mocowanego od wewnątrz

CENTRUM PROJEKTOWO-WDROŻENIOWE DETRANS Spółka z o.o.w Zabrzu jest kontynuatorem zadań realizowanych przez zlikwidowany instytut badawczy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans".
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
DETRANS Spółka z o.o. opracowuje dokumentacje techniczne różnych rodzajów dźwignic, zawiesi, urządzeń i maszyn przeładunkowych i transportowych. Spółka wyspecjalizowała się przede wszystkim w dźwignicach. Opracowywane są typoszeregi podstawowych elementów dźwignic jak sprzęgła, hamulce, koła jezdne, zderzaki, zblocza, jarzma linowe, łączniki różnicowe i wiele innych wynikających z potrzeb klientów.








