Urządzenia elektroniczne
- ESP Automatyczny system korekcji wahadła (wahadła) obciążenia
- EUROMOTE H System zdalnego sterowania radiowego dla wciągników i suwnic
- EXPERTCARE 4.0 Aplikacja na smartfony do zdalnego sterowania EUROBLOC VT
- MICROMOTE System zdalnego sterowania radiowego dla wciągników i suwnic
- VARIATOR ASR Dostosowany zakres prędkości
- VARIATOR ESR Rozszerzony zakres prędkości
- VARIATOR System kontroli prędkości jazdy i podnoszenia
Pokaż wszystkie
- Kabiny sterownicze
- Zblocza linowe hakowe
- Zestawy kołowe
- Chwytaki
- Bębny linowe
- Falowniki
- Przekładnie zębate
- Hamulec szczękowy AHh ™ AHm ™
- Trawersy
- Łączniki
- Jarzma klinowe
- Hamulec HP 2000 ™
- Koła
- Wciągarki WEh ™ WEh-X ™
- Krążki
- System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Liny i zawiesia
- Izolatory Trakcyjne
- Silniki elektryczne
- Suwnice
- Zasilanie suwnic
- Zawiesia Suwnic
- Kleszcze szynowe
- Kotwice
- Wahacze
- Sprzęgła
- Zderzaki
- Szyny dźwignicowe i osprzęt
- Wózki kablowe
- Wygarniacze kołowe
- Wywrotnice wagonowe
- Przesuwnice wagonowe
- Ładowarko-Koparki
- Taśmociągi
- Elektryczne komponenty
- Verlinde wciągniki
Opis produktu
System sterowania prędkością podnoszenia dla wciągników i suwnicOpcja ta pozwala na skrócenie czasu cyklu (szybszą prędkość powrotu w przypadku pustych powrotów), a tym samym na zmniejszenie obciążenia grupy FEM.
Silniki typu S (ESR) mogą pracować z pełną prędkością obrotową do 40% obciążenia znamionowego, przy czym maksymalna prędkość silnika pozostaje na poziomie 3000 obr./min. Przy 20% obciążenia prędkość znamionowa odpowiada 150% prędkości znamionowej. Przy obciążeniu nominalnym prędkość znamionowa odpowiada prędkości znamionowej.
Zalety produktu
- Maksymalna prędkość ESR, 1,5 razy większa od prędkości standardowej
- Zwiększenie produktywności
- Poprawa dokładności przemieszczania ładunku
- Optymalne wykorzystanie przestrzeni roboczej i danych podejścia haka
CENTRUM PROJEKTOWO-WDROŻENIOWE DETRANS Spółka z o.o.w Zabrzu jest kontynuatorem zadań realizowanych przez zlikwidowany instytut badawczy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans".
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
DETRANS Spółka z o.o. opracowuje dokumentacje techniczne różnych rodzajów dźwignic, zawiesi, urządzeń i maszyn przeładunkowych i transportowych. Spółka wyspecjalizowała się przede wszystkim w dźwignicach. Opracowywane są typoszeregi podstawowych elementów dźwignic jak sprzęgła, hamulce, koła jezdne, zderzaki, zblocza, jarzma linowe, łączniki różnicowe i wiele innych wynikających z potrzeb klientów.
