Wciągarki i podnośniki elektryczne
- BH - Wciągniki taśmowe elektryczne
- EUROBLOC VF - Wciągnik elektryczny z liną stalową lub syntetyczną
- EUROBLOC VT - Elektryczne wciągniki linowe
- EUROBLOK VT9-10-11-12 - Elektryczny wciągnik linowy
- EUROCHAIN VX - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- EUROCHAIN VX - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- EUROCHAIN VR - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- EUROCHAIN VX-S - Jednobiegowy elektryczny wciągnik łańcuchowy
- MR - Wciągarka elektryczna
- PDW - Wciągarka otwarta
- STAGEMAKER SL/SR - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- TEC - Wciągarka elektryczna
- TIRLIFT 2 - Wyciągarka elektryczna
- TVI - Wciągarka elektryczna
Pokaż wszystkie
- Kabiny sterownicze
- Zblocza linowe hakowe
- Zestawy kołowe
- Chwytaki
- Bębny linowe
- Falowniki
- Przekładnie zębate
- Hamulec szczękowy AHh ™ AHm ™
- Trawersy
- Łączniki
- Jarzma klinowe
- Hamulec HP 2000 ™
- Koła
- Wciągarki WEh ™ WEh-X ™
- Krążki
- System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Liny i zawiesia
- Izolatory Trakcyjne
- Silniki elektryczne
- Suwnice
- Zasilanie suwnic
- Zawiesia Suwnic
- Kleszcze szynowe
- Kotwice
- Wahacze
- Sprzęgła
- Zderzaki
- Szyny dźwignicowe i osprzęt
- Wózki kablowe
- Wygarniacze kołowe
- Wywrotnice wagonowe
- Przesuwnice wagonowe
- Ładowarko-Koparki
- Taśmociągi
- Elektryczne komponenty
- Verlinde wciągniki
Opis produktu
Wciągarka otwarta do pracy w warunkach procesowych, do ładunków od 6300 do 70000 kgRodzina otwartych wciągarek VERLINDE została rozszerzona o grupę pracy PDW. Ta seria otwartych wciągarek pozwala nam dostarczyć technicznych odpowiedzi na Państwa poszukiwania urządzenia podnoszącego o grupie pracy od M6.
Dane techniczne
- Szeroki zakres udźwigu (od 6,3 do 70 ton).
- Prędkości podnoszenia 10 m/min i 20 m/min (prędkość ESR dla podnoszenia).
- Prawdziwy podnośnik pionowy, wózek dwudźwigarowy lub wersja stała lub wyłącznie maszynowa.
- Regulacja prędkości wózka (falownik do regulacji prędkości) od 20 m/min do 61 m/min.
- Techniczna optymalizacja projektu komponentów zgodnie z koncepcją projektowania modułowego.
- Urządzenie PDW zostało zaprojektowane zgodnie z normami EN (współczynnik bezpieczeństwa liny zawsze wynosi 5) i jest przeznaczone do klasy ciężkiej, gdy produkt jest zamawiany zgodnie z normą FEM. Udźwig jest obniżany, aby spełniać wymagania wyższego współczynnika bezpieczeństwa liny.
- Olinowanie: dostępne olinowanie 2 x 2 i 2 x 4.
- Wbudowane standardowe funkcje zwiększające bezpieczeństwo: urządzenie monitorujące stan wciągnika; górne i dolne ograniczenia prędkości, spowolnienia i zatrzymania wciągnika z obciążonym górnym wyłącznikiem krańcowym; ograniczenia prędkości i zatrzymania wózka i mostu; Funkcje bezpieczeństwa: zabezpieczenie przed przekroczeniem prędkości i przeciążeniem.
- PDW jest standardowo wyposażony w ESR.
Mechanika
- Pakiet antykondensacyjny, ogrzewanie postojowe silników, ogrzewanie postojowe instalacji elektrycznej.
- Drugi hamulec: gotowa powierzchnia montażowa dla zamkniętego hamulca tarczowego na wałku przekładni głównej.Drugi hamulec: hamulec tarczowy sterowany silnikiem odrzutowym.
- Bęben linowy z głębokim rowkiem.
- Utwardzane bębny linowe.
- Utwardzone krążki linowe.
- Wskaźnik owinięcia liny.
- Osłony przeciwdeszczowe.
- Miski ociekowe na olej.
- Zespół szczotki szynowej.
- Urządzenie blokujące burzę.
- Zabezpieczenia antypoślizgowe chroniące przed trzęsieniami ziemi itp.
- Rozszerzenia bufora.
- Smarowniczki do grupy.
- Zderzaki hydrauliczne.
- Blok hakowy z odkuwką typu Ramshorn.
- Blokada obrotu kucia hakowego (4 x 90°).
- Hak z napędem silnikowym.
- Bęben kablowy do urządzenia podnoszącego.
- Specjalne malowanie wózków i podzespołów.
- Kontrola kołysania (w tym enkoder na wale wolnoobrotowym przekładni podnośnikowej)
- Mikro prędkość.
- Nadzór nad luźną liną (z urządzeniem obciążającym).
- Synchronizacja podnoszenia (dwie lub więcej głównych wind).
- Urządzenie zapobiegające zderzeniu dwóch wózków.
- Stała platforma serwisowa, jednostronna lub dwustronna.
- Możliwa temperatura od -20°C do +55°C.
- Możliwość zastosowania stopnia ochrony IP66 w środowisku wilgotnym lub zapylonym.
CENTRUM PROJEKTOWO-WDROŻENIOWE DETRANS Spółka z o.o.w Zabrzu jest kontynuatorem zadań realizowanych przez zlikwidowany instytut badawczy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans".
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
DETRANS Spółka z o.o. opracowuje dokumentacje techniczne różnych rodzajów dźwignic, zawiesi, urządzeń i maszyn przeładunkowych i transportowych. Spółka wyspecjalizowała się przede wszystkim w dźwignicach. Opracowywane są typoszeregi podstawowych elementów dźwignic jak sprzęgła, hamulce, koła jezdne, zderzaki, zblocza, jarzma linowe, łączniki różnicowe i wiele innych wynikających z potrzeb klientów.
