Koła
- Koło jezdne BKa ® oraz BKa - X
- Koło jezdne nienapędzane typ BKk™ DK16-077
- Koło jezdne napędzane typ BKh™ DK16-078
- Dźwignice. Koła jezdne napędzane bez obręczy na łożyskach tocznych
- Dźwignice. Koła jezdne niesymetryczne nienapędzane na łożyskach tocznych
- Dźwignice. Koła jezdne z obrzeżami, osadzone na osi, napędzane. Wieńce zębate.
- Tuleje Koła jezdne z obrzeżami, osadzone na osi, napędzane. Tulejki do wieńców zębatych.
- Dźwignice i urządzenia przeładunkowe. Wózki szynowe napędzane i nienapędzane. Wytyczne doboru
- Dźwignice i maszyny przeładunkowe Wózki szynowe napędzane
- Dźwignice i maszyny przeładunkowe. Wózki szynowe nienapędzane
- BKh ™ Koło jezdne napędzane niesymetryczne na łożyskach toczonych - katalog DK16-071
- BKk ™ Koła jezdne nienapędzane niesymetryczne na łożyskach toczonych - katalog DK16-072
Pokaż wszystkie
- Kabiny sterownicze
- Zblocza linowe hakowe
- Zestawy kołowe
- Chwytaki
- Bębny linowe
- Falowniki
- Przekładnie zębate
- Hamulec szczękowy AHh ™ AHm ™
- Trawersy
- Łączniki
- Jarzma klinowe
- Hamulec HP 2000 ™
- Koła
- Wciągarki WEh ™ WEh-X ™
- Krążki
- System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Liny i zawiesia
- Izolatory Trakcyjne
- Silniki elektryczne
- Suwnice
- Zasilanie suwnic
- Zawiesia Suwnic
- Kleszcze szynowe
- Kotwice
- Wahacze
- Sprzęgła
- Zderzaki
- Szyny dźwignicowe i osprzęt
- Wózki kablowe
- Wygarniacze kołowe
- Wywrotnice wagonowe
- Przesuwnice wagonowe
- Ładowarko-Koparki
- Taśmociągi
- Elektryczne komponenty
- Verlinde wciągniki wciągarki
Opis produktu
Główne parametry
| Symbol | Wymiary | Masa max. |
|||||
| D (h11) |
B | B1 | D1 | D2 (D10) |
L | ||
| [mm] | [kg] | ||||||
| 1 | 400 | 60 | 110 | 440 | 80 | 280 | 115,0 |
| 65 | 115,5 | ||||||
| 80 | 140 | 310 | 132,0 | ||||
| 90 | 130,0 | ||||||
| 2 | 500 | 65 | 120 | 540 | 90 | 300 | 189,0 |
| 75 | 186,0 | ||||||
| 90 | 150 | 330 | 211,0 | ||||
| 100 | 208,0 | ||||||
| 3 | 630 | 70 | 130 | 680 | 100 | 340 | 281,0 |
| 80 | 277,0 | ||||||
| 95 | 160 | 370 | 309,0 | ||||
| 110 | 303,0 | ||||||
| 4 | 710 | 80 | 140 | 760 | 110 | 370 | 377,0 |
| 90 | 372,0 | ||||||
| 120 | 200 | 430 | 460,0 | ||||
| 140 | 451,0 | ||||||
| 5 | 800 | 80 | 140 | 850 | 125 | 390 | 465,0 |
| 90 | 115,5 | ||||||
| 95 | 200 | 450 | 579,0 | ||||
| 120 | 566,0 | ||||||
| 140 | 556,0 | ||||||
| 6 | 900 | 90 | 150 | 950 | 140 | 420 | 588,0 |
| 100 | 582,0 | ||||||
| 120 | 200 | 470 | 693,0 | ||||
| 140 | 682,0 | ||||||
Przykład oznaczenia
zestaw kołowego nienapędzanego według Karty Katalogowej DK16-077 o symbolu 4 i szerokości wytoczenia koła B=80mm
ZESTAW KOŁOWY NIENAPĘDZANY DK16-077-4-80
Zgodność z normami
koło według normy PN-M-84607:1989
Uwaga
Koło o innych parametrach może być wykonane po uprzednim uzgodnieniu.
CENTRUM PROJEKTOWO-WDROŻENIOWE DETRANS Spółka z o.o.w Zabrzu jest kontynuatorem zadań realizowanych przez zlikwidowany instytut badawczy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans".
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
DETRANS Spółka z o.o. opracowuje dokumentacje techniczne różnych rodzajów dźwignic, zawiesi, urządzeń i maszyn przeładunkowych i transportowych. Spółka wyspecjalizowała się przede wszystkim w dźwignicach. Opracowywane są typoszeregi podstawowych elementów dźwignic jak sprzęgła, hamulce, koła jezdne, zderzaki, zblocza, jarzma linowe, łączniki różnicowe i wiele innych wynikających z potrzeb klientów.
