Wciągarki i podnośniki elektryczne
- BH - Wciągniki taśmowe elektryczne
- EUROBLOC VF - Wciągnik elektryczny z liną stalową lub syntetyczną
- EUROBLOC VT - Elektryczne wciągniki linowe
- EUROBLOK VT9-10-11-12 - Elektryczny wciągnik linowy
- EUROCHAIN VX - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- EUROCHAIN VX - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- EUROCHAIN VR - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- EUROCHAIN VX-S - Jednobiegowy elektryczny wciągnik łańcuchowy
- MR - Wciągarka elektryczna
- PDW - Wciągarka otwarta
- STAGEMAKER SL/SR - Wciągnik łańcuchowy elektryczny
- TEC - Wciągarka elektryczna
- TIRLIFT 2 - Wyciągarka elektryczna
- TVI - Wciągarka elektryczna
Pokaż wszystkie
- Kabiny sterownicze
- Zblocza linowe hakowe
- Zestawy kołowe
- Chwytaki
- Bębny linowe
- Falowniki
- Przekładnie zębate
- Hamulec szczękowy AHh ™ AHm ™
- Trawersy
- Łączniki
- Jarzma klinowe
- Hamulec HP 2000 ™
- Koła
- Wciągarki WEh ™ WEh-X ™
- Krążki
- System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Liny i zawiesia
- Izolatory Trakcyjne
- Silniki elektryczne
- Suwnice
- Zasilanie suwnic
- Zawiesia Suwnic
- Kleszcze szynowe
- Kotwice
- Wahacze
- Sprzęgła
- Zderzaki
- Szyny dźwignicowe i osprzęt
- Wózki kablowe
- Wygarniacze kołowe
- Wywrotnice wagonowe
- Przesuwnice wagonowe
- Ładowarko-Koparki
- Taśmociągi
- Elektryczne komponenty
- Verlinde wciągniki
Opis produktu
Wciągniki linowe elektryczne o udźwigu od 800 do 80000 kgFirma VERLINDE zawsze była w awangardzie innowacyjnych pomysłów i projektów w zakresie podnoszenia urządzeń hakowych (ponad 70 zgłoszonych patentów we Francji i na całym świecie). Nowy elektryczny wciągnik linowy EUROBLOC VT został zaprojektowany w tym zdecydowanie „awangardowym” duchu – tylko dzięki tej konstrukcji uzyskano aż 13 patentów.
Dane techniczne
- Silnik podnoszący 2-biegowy (przełożenie 1-6) z czujnikami bimetalicznymi. Współczynnik sprawności 60%.
- Bezobsługowy hamulec tarczowy DC.
- Wyłącznik krańcowy 4-pozycyjny (góra, dół, zwalnianie w pozycji wysokiej, zabezpieczenie przed odwróceniem fazy).
- Ogranicznik obciążenia.
- Monitor MT2, jednostka nadzorująca podnośnik.
- Silnik o zmiennej prędkości jazdy od 3 do 20 m/min.
- Szafa elektryczna z transformatorem niskiego napięcia i rozdzielnicą.
- Włączanie/wyłączanie bezpieczeństwa.
- Standardowe zasilanie 380V/400V/415V/50Hz, 440V/460V/60Hz.
- Stopień ochrony silników IP55 / Klasa F.
- Przystosowany do podróży i podnoszenia.
- Prowadnica kablowa do trudnych warunków.
- Licznik czasu.
- Wyższe prędkości jazdy.
- Zdalne sterowanie radiowe.
- Ogranicznik obciążenia 2 lub 3-stopniowy.
- Specjalne napięcie zasilania.
- Załaduj wyświetlacz.
- Wciągnik przeciwwybuchowy.
Wózek jednoszynowy o małej wysokości nadproża (HPR).
Wózek jednoszynowy o małej wysokości podnoszenia (HPR) i falowniku podnoszącym.
Wózek dwudźwigarowy (stały lub podwieszony).
Montaż na stopach lub nad głową.
Wózek jednoszynowy o standardowej wysokości (HPN).
CENTRUM PROJEKTOWO-WDROŻENIOWE DETRANS Spółka z o.o.w Zabrzu jest kontynuatorem zadań realizowanych przez zlikwidowany instytut badawczy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans".
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
DETRANS Spółka z o.o. opracowuje dokumentacje techniczne różnych rodzajów dźwignic, zawiesi, urządzeń i maszyn przeładunkowych i transportowych. Spółka wyspecjalizowała się przede wszystkim w dźwignicach. Opracowywane są typoszeregi podstawowych elementów dźwignic jak sprzęgła, hamulce, koła jezdne, zderzaki, zblocza, jarzma linowe, łączniki różnicowe i wiele innych wynikających z potrzeb klientów.
