Wózki, urządzenia równoważące obciążenie i akcesoria
- PAP Zacisk dźwigarowy
- PRV Wózki do dźwigarów przesuwnych przegubowych napędzanych elektrycznie
- CHD-CHDD / CHD-CHDD EX Wózek ręczny
- CHVX Elektryczny wózek jezdny o zmiennej prędkości
- CHZ / CHZ EX Wózek ręczny
- CHZ INOX Wózek ze stali nierdzewnej
- EQUIBLOC AIR Balansery obciążenia powietrza
- EQUIBLOC Zakres modułu równoważenia obciążenia
- PAL STEEL Stalowe belki podnoszące
- PEV Elektroniczne mierniki siły z odczytem cyfrowym
- PRD Wózki do ręcznego systemu dźwigarów przesuwnych przegubowych
Pokaż wszystkie
- Kabiny sterownicze
- Zblocza linowe hakowe
- Zestawy kołowe
- Chwytaki
- Bębny linowe
- Falowniki
- Przekładnie zębate
- Hamulec szczękowy AHh ™ AHm ™
- Trawersy
- Łączniki
- Jarzma klinowe
- Hamulec HP 2000 ™
- Koła
- Wciągarki WEh ™ WEh-X ™
- Krążki
- System mocowania szyn G-RAIL, klemy zaciski i podkłady
- Liny i zawiesia
- Izolatory Trakcyjne
- Silniki elektryczne
- Suwnice
- Zasilanie suwnic
- Zawiesia Suwnic
- Kleszcze szynowe
- Kotwice
- Wahacze
- Sprzęgła
- Zderzaki
- Szyny dźwignicowe i osprzęt
- Wózki kablowe
- Wygarniacze kołowe
- Wywrotnice wagonowe
- Przesuwnice wagonowe
- Ładowarko-Koparki
- Taśmociągi
- Elektryczne komponenty
- Verlinde wciągniki
Opis produktu
Wózek jezdny elektryczny o zmiennej prędkości do ładunków o masie od 63 do 3200 kgWózek elektryczny VERLINDE CHVX, zaprojektowany do toczenia po wszystkich profilach typu IPN lub IPE, HEA lub HEB, zarówno prostych, jak i zakrzywionych, umożliwia bezpośrednie zawieszenie wciągnika z hakiem górnym lub systemem sprzęgowym wciągnika EUROCHAIN VX.
Dane techniczne
- CHVX umożliwia zawieszenie dowolnego typu urządzenia podnoszącego.
- Zmienna prędkość ruchu od 5 do 20 m/min.
- Możliwość regulacji odstępu między kołnierzami, co umożliwia dopasowanie do wszystkich typów prostych lub zakrzywionych profili
- IPN, IPE, HEA lub HEB.
- Standardowy stopień ochrony to IP66.
- System ochrony silnika klasy F.
- 4 gumowe ograniczniki.
- Wózek dostarczony w stanie niezmontowanym.
- Szafa elektryczna niskiego napięcia.
- Przekładnia ślimakowa umożliwiająca zmniejszenie wymiarów bocznych (5 lub 10 m/min i 10-2,5 m/min).
- Podwójna prędkość jazdy 20 i 5 m/min (sterowanie stycznikowe).
- Dodatkowy łańcuch ręczny do wózka z napędem ręcznym.
- Wyłącznik krańcowy jazdy z różnymi ustawieniami.
- Specjalne zasilanie, specjalne napięcia sterujące.
- Panel sterujący z kablem 2,5 m.
- Dodatkowy kabel sterujący do zawieszonego licznika.
- Wisząca zawieszka z 4 przyciskami do podnośnika, zastępująca standardową wiszącą zawieszkę z 2 przyciskami.
- Pokrowiec przeciwdeszczowy.
- Koła licznika.
- Przeciwwagi.
CENTRUM PROJEKTOWO-WDROŻENIOWE DETRANS Spółka z o.o.w Zabrzu jest kontynuatorem zadań realizowanych przez zlikwidowany instytut badawczy Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans".
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
Realizuje prace projektowe i wdrożeniowe w zakresie zaawansowanych technologii z obszarów: budowy i eksploatacji dźwignic, maszyn przeładunkowo-transportowych, ochrony środowiska, inżynierii systemów oraz metodologii badań naukowych w tym zakresie.
DETRANS Spółka z o.o. opracowuje dokumentacje techniczne różnych rodzajów dźwignic, zawiesi, urządzeń i maszyn przeładunkowych i transportowych. Spółka wyspecjalizowała się przede wszystkim w dźwignicach. Opracowywane są typoszeregi podstawowych elementów dźwignic jak sprzęgła, hamulce, koła jezdne, zderzaki, zblocza, jarzma linowe, łączniki różnicowe i wiele innych wynikających z potrzeb klientów.
