nowa strona www

Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Dźwignic i Urządzeń Transportowych "Detrans" realizuje prace naukowe i badawcze w zakresie statutowym, dotyczące dźwignic i maszyn roboczych ciężkich, a w szczególności maszyn przeładunkowych i transportowych.
W ostatnim czasie zrealizowano w Ośrodku między innymi następujące prace badawcze:

Prace te określają kierunki modernizacji rozwiązań w zakresie chwytaków i kabin sterowniczych. Wprowadzono możliwość produkcji nowego typu chwytaka bezobsługowego łańcuchowego, przystosowanego do transportu materiałów sypkich, ze szczególnym uwzględnieniem mas formierskich. Chwytak jest już produkowany.
Na podstawie informacji z eksploatacji chwytaków linowych opracowano innowacyjne rozwiązania uszczelnień łożysk i centralnego smarowania w chwytakach, co pozwala znacznie zmniejszyć częstość czynności konserwacyjnych i ułatwia ich eksploatację. Rozwiązania mają już zastosowanie w nowych chwytakach eksploatowanych w trudnych warunkach, szczególnie w energetyce. Zrealizowano również pracę badawczą wraz z badaniem prototypu, mającej na celu wprowadzenie możliwości zmniejszenia pojemności chwytaków hydraulicznych. Problem taki zaistniał wobec prób stosowania posiadanych przez użytkownika chwytaków na suwnicach o mniejszym udźwigu.
Opracowano także założenia uniwersalnej kabiny sterowniczej klimatyzowanej, przystosowanej do montażu w niej różnych typów klimatyzatorów zarówno wewnątrz kabiny jak i na zewnątrz. Ta zastosowana uniwersalność pozwala na wyeliminowanie tworzenia nowej dokumentacji technicznej i tym samym wpływa na zmniejszenie kosztów produkcji kabiny.
Na podstawie zebranych informacji z elektrowni i elektrociepłowni stwierdzono duże kłopoty związane z transportem biomasy do kotłów w wyniku jej przyklejania się w różnym stopniu do elementów urządzeń transportujących. Uznając temat biomasy jako priorytetowy w energetyce oparty na przyszłościowym zwiększaniu jej procentowego udziału w paliwie w najbliższych latach, wykonano kolejne prace badawcze.
W 2011 r. zrealizowano następujące prace badawcze:
1. Projekt koncepcyjny uniwersalnej wywrotnicy wagonowej.
2. Projekt założeniowy bazy przetwórczo-przeładunkowej biomasy.
3. Opracowanie nowych wytycznych projektowania wygarniaczy kołowych w formie normy zakładowej.
4. Nowa po0stać czołownicy przegubowej.
5. Założenia projektowe nowego zgarniaka do czyszczenia taśmy przenośnika z uwzględnieniem transportu biomasy.
6.

Prace te stanowią rozeznanie tematu i pozwalają na rozszerzenie zagadnienia w realizowanych dalszych pracach badawczych, które wskazują kierunki działań w tym zakresie. Powinny wprowadzić konkretne rozwiązania dla innowacyjnej gospodarki w zakresie wykorzystania biomasy.
Ośrodek zrealizował również w 2010 r. pracę badawczą określającą założenia projektowe nowej postaci wygarniacza kołowego podwieszonego. Jest to podejście do zupełnie nowych rozwiązań konstrukcyjnych wygarniacza, dotychczas nie projektowanych i nie stosowanych w kraju.